60Si2MnA 스프링 강선

 

60Si2MnA 스프링 강선 – 고강도-스프링 제조

강도만 우선시하는 표준 스프링 강과 달리 60Si2MnA는 실리콘과 망간 함량이 더 높아 지속적인 반복 하중 하에서 높은 탄성 한계와 강력한 피로 저항을 모두 제공합니다. 이를 차별화하는 점은 반복적인 심한 압축 후에도 모양을 유지하는 동시에 충격 하중을 견딜 수 있는 충분한 인성을 유지하는 능력입니다.-일반 탄소 스프링강이 달성하기 힘든 조합입니다. 이로 인해 영구 경화나 조기 파손 없이 수백만 번의 주기를 견뎌야 하는 스프링에 대해 중국에서 선호되는 선택이 되었습니다.

 

 

  수천 번의 하중 주기 후에도 모양 유지

실리콘 함량이 높을수록 탄성 한계가 높아지므로 스프링이 장기간 반복적으로 압착되거나 구부러져도 -천천히 변형되지 않습니다. 조립 문제를 일으키는 치수 편차가 발생하지 않습니다.

  움직이는 부품을 위한 균형 잡힌 경도 및 인성

적절한 담금질 및 템퍼링을 통해 이 와이어는 표면이 충분히 단단하고 인성이 우수합니다. 단순한 고정식 지지 프레임 대신 지속적으로 응력을 받는 스프링에 적합하여 제품 고장률을 줄입니다.

  엄격한 표면 검사로 스프링 수명 연장

와이어의 작은 긁힘이나 구멍은 반복적인 힘으로 인해 쉽게 균열로 변합니다. 우리는 결함을 제한하기 위해 전체 표면 검사를 통해 광택 또는 인산염 처리된 와이어를 제공하여 완성된 스프링이 훨씬 더 오래 지속될 수 있도록 돕습니다.

  균일한 와이어 크기로 생산 중단 시간 절약

엄격한 직경 공차를 통해 자동 코일링 기계가 안정적으로 작동할 수 있습니다. 대량 생산 중 교정 및 조정 빈도가 낮아지면 생산량이 늘어나고 노동 낭비가 줄어듭니다.

이 와이어는 수많은 고하중 사이클에도 꾸준한 탄성을 유지하며 일반 스프링 강철보다 피로에 훨씬 더 잘 견딥니다. 아래는 모든 내구성이 뛰어난-탄성 예비 부품에 사용되는-재료입니다.

• 자동차 서스펜션 스프링
• 압축 스프링
• 고강도-내구성 코일 스프링
• 농업 기계 스프링
• 철도 패스너 스프링
• 산업용 기계 스프링
• 충격 흡수 부품
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